NUEVO PLAN VIVE

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL PLAN VIVE

A continuación reproducimos la información facilitada tras el Consejo de Ministros del Viernes 14 de
Noviembre, en el que se acordó la introducción de determinadas mejoras en el Plan VIVE. Al
elaborar esta nota, aún no había sido publicado en el BOE.

MEJORADAS LAS CONDICIONES DEL PLAN VIVE
• Entre las novedades para estimular la renovación de vehículos se encuentran la posibilidad
de que se puedan comprar vehículos de segunda mano y la ampliación de la adquisición
máxima de veinte mil a treinta mil euros.
• Las modificaciones permiten un incremento del número de beneficiarios potenciales, un
mayor atractivo y simplificación del plan, así como mayor flexibilidad para el usuario y una
mejor comercialización
El Consejo de Ministros ha aprobado la ampliación de las condiciones para acogerse al Plan VIVE
(Vehículo Innovador – Vehículo Ecológico). Entre las principales novedades destacan la reducción
de quince a diez años de la antigüedad del modelo que se debe achatarrar para poder adquirir uno
nuevo, así como la posibilidad de comprar un vehículo de segunda mano. Por otro lado, el coste
máximo de adquisición pasa de veinte mil a treinta mil euros.
El Gobierno ha sido flexible y ha acordado, tras transcurrir cien días desde su puesta en marcha
efectiva y al evaluar el comportamiento de la medida original, la modificación del Plan diseñado en
julio de este año. Aspectos de rigidez técnica y los problemas de financiación de las entidades de
crédito, que se han acentuado en los últimos meses, han conducido a que dichas entidades sean
más exigentes a la hora de asumir riesgos, circunstancia que ha dificultado el correcto
funcionamiento del Plan. Era, por tanto, necesario realizar modificaciones que aumentaran el
atractivo de la iniciativa.
Al igual que ocurrió con la elaboración de la primera versión, estos cambios se han llevado a cabo
gracias a la colaboración y el trabajo conjunto llevado a cabo por el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio con el sector del automóvil. El Plan VIVE abre así nuevas y atractivas perspectivas para
que los ciudadanos consideren la conveniencia de reemplazar los vehículos en circulación de más
edad por otros que resulten más seguros y menos contaminantes, al tiempo que se ayuda a
revitalizar la demanda en el sector y se consigue una estimable reducción de los consumos de
combustible.

Novedades del Plan VIVE:
Incremento del número de beneficiarios potenciales
• Reducir la exigencia de la antigüedad requerida para el achatarramiento de los vehículos a
diez años (antes quince); también se aceptarán operaciones de coches sin límite de
antigüedad si el kilometraje del vehículo a achatarrar es superior a 250.000 kms. Se pasa de
algo más de cuatro millones de vehículos potenciales a cerca de nueve millones.
• Aumentar a treinta mil euros el coste máximo de adquisición (antes veinte mil).
• Posibilitar el acceso al Plan VIVE de los vehículos N1 (vehículos de transporte de
mercancías cuya masa máxima no supera las 3,5 toneladas) con emisiones de menos de
160g/km.
• Incluir vehículos de segunda mano de antigüedad máxima de 5 años, pero sólo podrán
ser adquiridos en el marco del VIVE si se achatarra un vehículo de más de 15 años
• Incluir turismos <140 gCO2/km con catalizador de tres vías (gasolina) ó dispositivo EGR
(diesel), que permitan unas emisiones de óxido de nitrógeno (NO2) menores.

Incremento del atractivo del Plan
• Ampliar a diez mil euros (antes cinco mil) la financiación al 0% y establecer una tasa de
interés fijo del resto del préstamo (hasta el 2,5%) sin que esto suponga incremento de las
cantidades aprobadas por el Gobierno.
• Posibilidad de incluir un año de carencia del principal. Para un vehículo de quince mil
euros, que el primer año sólo se pagarían los intereses correspondientes a cinco mil euros.
Tomando un tipo de interés del 7,5 por 100, supone una cuota mensual de 31 euros.
Incremento de la flexibilidad para el usuario del Plan
• Elección por el usuario del importe a financiar. Se elimina la obligación de que se financie
el 100 por 100 del precio del vehículo, para permitir al comprador financiar parte del coste
del vehículo con financiación propia.
• Se permite que la baja se realice con posterioridad a la firma del contrato del
préstamo/leasing, pero introduciendo un plazo máximo de un mes desde la fecha de firma.
• En relación a la simplificación de la gestión del Plan y más fácil comercialización, destaca
que el tipo a aplicar en la financiación del segundo tramo, que ahora será tipo de Interés fijo.
Se permitirá a los usuarios que hayan formalizado acuerdos sujetos al Plan con anterioridad
a la entrada en vigor de esta reforma que adapten las condiciones de los préstamos ya
formalizados a las nuevas condiciones del Plan.


MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL PLAN VIVE
PLAN VIVE INICIAL JUNIO 08 PLAN VIVE MEJORADO
NOVIEMBRE 08


VEHÍCULO
ADQUIRIDO

- Turismos y vehículos N1 (transporte
mercancías <3,5Tm)
- Nuevos y Vehículos de Ocasión
- Emisiones <140grs/km si catalizador o
EGR
- N1 <160grs/km
- VO <5 años
- Cualquier antigüedad si > 250.000 kms

VEHÍCULO
ACHATARRADO
- <15 años - Si se adquiere VN: <10 años
- Si se adquiere VO: <15 años

FINANCIACIÓN

- 10.000 euros al 0%
- Resto: FIJO Euribor + 2,5% (último TAE
comunicado por el ICO: 6,983%

CONDICIONES
DE
FINANCIACIÓN

- Hasta 30.000 euros
- Cinco años de plazo con posibilidad de
incluir un año de carencia de principal
- Financiaciones parciales si el cliente
quiere aportar financiación propia
- Baja CAT hasta en 30 días después de
solicitud