Las principales asociaciones automovilísticas han pedido a la nueva ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, que "haga números" para convencerse de los beneficios que puede tener la reedición de un Plan Prever de estímulo a la demanda.

Los fabricantes de Anfac, los importadores de Aniacam, los concesionarios de Faconauto y los vendedores de Ganvam coincidieron en señalar, en declaraciones a EFE, que "un estudio serio y riguroso" de los beneficios inducidos de la aplicación de ayudas directas a la demanda convencerá a la nueva titular de Economía de la necesidad de su aplicación.

En este sentido, hicieron hincapié en la fuerte caída en los últimos meses de la recaudación para el Estado por el Impuesto de Matriculación, como una de las consecuencias de los profundos retrocesos del mercado automovilístico en España, con los descensos en matriculaciones más intensos de Europa.

Es por ello, que todas proclaman que un aumento en las ventas de coches, gracias a las ayudas directas, generará mayores ingresos a la Hacienda Pública, aparte de los beneficios medioambientales y de seguridad vial que acarrea el rejuvenecimiento del parque.

Estas asociaciones, sin embargo, mostraron mucha cautela respecto a las expectativas de que Elena Salgado cambie la estrategia de Solbes con medidas más generosas para el sector, y alguna de ellas aludió al Plan VIVE, como un obstáculo para un cambio de talante.

El presidente de Faconauto, Antonio Romero Haupold, pidió a Salgado que actúe en línea con lo que hacen sus colegas europeos respecto al automóvil y añadió que el colectivo de concesionarios ya ha pedido una entrevista con la nueva ministra.

Romero-Haupold añadió que "pedimos a la ministra que nos atienda en la misma medida que se atiende a los fabricantes" y como prioridad de actuaciones sobre su colectivo apostó por "sensibilidad" hacia la Ley de Protección al Consumidor.